亚马逊入股氢能源龙头普拉格 燃料电池应用或加

　　据新浪科技援引外媒4月6日消息，氢燃料电池厂商普拉格能源周三宣布，亚马逊已经获得该公司最多23%股份的收购权，同时该公司将为这家在线零售巨头的仓库铲车供应燃料电池。

　　受利好消息推动，普拉格能源股价周三收盘暴涨73%，收于2.25美元。亚马逊股价一度上涨1.9%至历史新高的923.72美元，最终，涨幅回落至0.3%，收于909.28美元。

　　普拉格能源截至周二收盘的市值约为3.19美元。如果亚马逊在合同期效内完全行权，必须购买至少6亿美元的燃料电池。

　　普拉格能源CEO安迪.马什在采访中表示，亚马逊将在今年为旗下11座仓库的铲车配备氢燃料电池，从而提高铲车的工作时间并加快充电速度。根据协议，亚马逊今年将采购7000万美元的燃料电池，并很有可能在明年翻倍，他说。

　　“履单中心传统上科技含量较低，”马什说，并称当采用普拉格能源电池后，或将为亚马逊解放一定劳动力和物理空间，因为传统电池需要许多照看。

　　亚马逊与普拉格能源的协议有可能重新点燃市场对燃料电池厂商的兴趣，其中包括巴拉德动力系统和Hydrogenics，两家公司股价周三均上涨约6%。

　　燃料电池公司曾在2014年成为华尔街的宠儿，当时业界预计这种技术将获得电动汽车和铲车的广泛采用。然而，该技术最终并未取得大规模发展，并因此失去投资者的支持。

　　投行Raymond James分析师鲍威尔.莫尔恰诺夫称，普拉格能源与亚马逊的协议是燃料电池行业偶有的亮点，凸显出该行业的增长潜力。莫尔恰诺夫称，Plug专注于铲车市场，令其实质上成为该市场唯一的玩家。

　　马什说，虽然全球仅有极少部分的铲车使用氢燃料电池，但沃尔玛已经在仓库中采用该公司的技术，是Plug的大客户。

　　目前各国都在大力发展氢燃料汽车，以日本为例，东京正致力于在2020年的奥运会之前创建“氢能社会”，普及氢能燃料电池。丰田、本田等大型日本汽车产业正陆续推出氢燃料电池车，并在日本及欧洲国家得到推广。国外专业网站发布的第9期全球加氢站统计报告显示，2016年全球新增92座加氢站，创增长数新高。截止到2017年1月，全球正在运营的加氢站达到274座，其中有4座是2017年初开放。

　　有专业测试显示，加满氢燃料约50kg，可以续航1000公里左右。不过目前氢燃料电池的成本成为阻碍其大规模推广商用的因素，其关键部件全氟膜和铂催化剂的成本都很高。氢燃料电池车作为一种使用清洁能源的汽车，有望成为未来的行业发展趋势。

　　传统业务回暖提供短期利润保证,燃料电池产业爆发带来利润高速成长并提升估值。公司是燃料电池行业的龙头企业。已经开始介入燃料电池领域的车用氢气瓶、加氢站等领域,其中在燃料电池车用氢气瓶领域已经建立了明显的优势地位,预计今明两年燃料电池业务分别贡献收入1.4亿元、4.8亿元,未来随着产业爆发,公司作为气瓶和加氢站设备的主要供应商将持续受益

　　参股长春孔辉汽车及控股智行鸿远,增强新能源汽车系统集成能力。公司以自有资金3000万元参股能够全方位进行汽车底盘设计开发的汽车技术公司长春孔辉汽车,增强了公司新能源汽车系统集成能力,使得公司能够为下游电池客户提供从底盘开发设计(含空气悬架系统)到三电系统集成的全方位整体解决方案。同时公司共投资3.70亿元持有智行鸿远35%股权实现对其控股,介入新能源汽车动力总成系统研发领域,智行鸿远承诺未来3年实现扣非净利润4.3亿元,一定程度上将提高公司盈利能力。

　　公司参股美国CN公司,引进燃料电池涡轮空气压缩机技术,实现了燃料电池空气循环系统技术多元化发展。并运用CN公司开发的透平机械技术,显著提升公司氢液化技术。公司设立上海雪人氢能源技术全资子公司、与新源动力建立战略合作关系,实现了公司在氢能、燃料电池等新能源领域的产业延伸。

　　公司年产1000吨固体硼氢化钠的生产线月底投入生产。项目建成投产后，预计年均新增利润总额4748.08万元，新增税后利润3181.21万元。硼氢化钠是氢燃料电池的主要原料，氢燃料电池是比锂电池更环保，更无污染，更优越的新能源电池。

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